Met de toenemende vraag naar lichtgewicht, milieubescherming en hoge prestaties in de wereldwijde auto -industrie, zijn autofabrikanten constant op zoek naar innovatieve oplossingen om de brandstofefficiëntie van voertuigen te verbeteren, de uitstoot van kooldioxide te verminderen en de prestaties van het voertuig te verbeteren. In dit proces, Magnesiumlegering van de sterfte Technologie, als een belangrijk productieproces, brengt revolutionaire veranderingen in de auto -industrie. Magnesiumlegeringen worden in toenemende mate gebruikt bij de productie van autobanden vanwege hun lichtgewicht, hoge sterkte, goede verwerkbaarheid en superieure corrosieweerstand. Met name met de ontwikkeling van de sterfte-casting van de magnesiumlegering is het een belangrijk onderdeel van de auto-industrie geworden en stimuleert het de innovatie van de industrie in de productie van autofabrikanten.
De toepassing van de sterfte-casting van de magnesiumlegering heeft grote voordelen opgeleverd voor de productie van auto's, vooral in termen van lichtgewicht ontwerp, componentsterkte en verwerkingsnauwkeurigheid. De lage dichtheid, uitstekende mechanische eigenschappen en een goede verwerkbaarheid van magnesiumlegering zelf maken het het voorkeursmateriaal voor lichtgewicht en hoogwaardige componentenproductie in de auto-industrie. De toepassing van de sterfgoten van magnesiumlegering kan deze voordelen maximaliseren.
De dichtheid van magnesiumlegering is een van de lichtste structurele metaalmaterialen die momenteel, 33% lichter dan aluminiumlegering en 75% lichter dan staal. Deze opmerkelijke lichtgewicht onroerend goed maakt magnesiumlegering een ideaal materiaal in de productie van auto's, vooral bij de productie van componenten zoals lichaams-, motor- en transmissiesysteem. Door magnesiumlegering te gebruiken om auto -onderdelen te produceren, kunnen fabrikanten het gewicht van het gehele voertuig aanzienlijk verminderen, wat van groot belang is voor het verbeteren van het brandstofverbruik en het verminderen van de uitstoot van koolstofdioxide. Bovendien kan het verminderen van het gewicht van het voertuiglichaam ook de behandeling en veiligheid van het voertuig verbeteren.
Hoewel magnesiumlegering een lage dichtheid heeft, zijn de mechanische eigenschappen ervan uitstekend. De specifieke sterkte en specifieke stijfheid van magnesiumlegering bevinden zich in een leidende positie tussen metalen materialen, waardoor magnesiumlegering goede prestaties kan behouden onder hoge druk en hoge spanning. Bij het ontwerp van auto -onderdelen kan magnesiumlegering voldoende impactweerstand en sterkte bieden, en is hij met name geschikt voor de productie van belangrijke componenten zoals motoren en transmissiesystemen, waardoor de stabiliteit van deze componenten onder hoge temperatuur, trillingen en andere omstandigheden wordt gewaarborgd.
Magnesiumlegeringen vertonen een goede vloeibaarheid tijdens het gieten, waardoor de mal complexe holtes snel kan vullen en onderdelen met complexe vormen kan produceren. Door precieze dobbelsteengieten kunnen onderdelen met gladde oppervlakken en precieze afmetingen worden vervaardigd, waardoor de werklast van nabewerking wordt verminderd. Dit voordeel is met name belangrijk bij de productie van autofabrieken, die grootschalige productie van onderdelen met complexe vormen vereist.
Magnesiumlegeringen hebben een sterke corrosieweerstand, vooral na oppervlaktebehandeling, kunnen ze beter weerstand bieden aan corrosieve stoffen zoals zuur en zoutspray in de omgeving. Voor auto -onderdelen kunnen die gietstukken van magnesiumlegering hun duurzaamheid en stabiliteit waarborgen wanneer ze lang worden blootgesteld aan externe omgevingen, zoals hoge luchtvochtigheid, hoge temperatuur en zoutspray. Door efficiënte oppervlaktebehandelingstechnologie is de corrosieweerstand van magnesiumlegeringen verder verbeterd, waardoor de levensduur van onderdelen wordt vergroot.
De toepassing van magnesiumlegering die casting -vormtechnologie in de auto -industrie kan de lichtgewicht van de productie van autofabrieken effectief bevorderen, de productie -efficiëntie verbeteren en de productkwaliteit verbeteren. Hierna volgen verschillende belangrijke toepassingsgebieden van de sterfgoten van magnesiumlegering in de auto-industrie:
Naarmate lichtgewicht een belangrijke trend wordt in de ontwikkeling van de auto-industrie, worden magnesiumlegering van de dobbelsteen van de legering in toenemende mate gebruikt in lichaamsstructuuronderdelen. De hoge sterkte en lichtgewicht voordelen van magnesiumlegeringen maken ze ideale materialen voor deurframes, haakjes, lichaamsframes en andere structurele onderdelen. Het gebruik van magnesiumlegering die sterftegoten om lichaamsstructuuronderdelen te produceren, kunnen niet alleen het totale gewicht van het voertuig effectief verminderen, maar ook de impactweerstand en veiligheid van het lichaam verbeteren. Een lichter lichaam betekent een lager energieverbruik en minder uitstoot van koolstofdioxide, die voldoet aan de vereisten van de wereldwijde auto -industrie voor milieubescherming en energiebesparing.
De motor is een van de kerncomponenten van een auto en de prestaties zijn prestaties direct beïnvloeden het vermogen van het hele voertuig. De toepassing van magnesiumlegering van sterftemogelijke mallen in motoronderdelen kan lichtgewicht oplossingen bieden voor motorbehuizingen, cilinderkoppen, oliepannen, enz. De hoge sterkte en goede thermische beheerprestaties van magnesiumlegeringen helpen de thermische efficiëntie en duurzaamheid van de motor te verbeteren. Tegelijkertijd kunnen de verminderde motoronderdelen ook het gewicht van het hele voertuig effectief verminderen en de brandstofefficiëntie en stroomprestaties verder optimaliseren.
Het versnellingsbak en het transmissiesysteem zijn het power transmissiesysteem van de auto. De sterkte, precisie en duurzaamheid van de transmissiecomponenten zijn direct gerelateerd aan de prestaties van het hele voertuig. Magnesiumlegering die sterfte-casting-vormtechnologie kan voldoen aan de productiebehoeften van complexe componenten zoals versnellingsbakbehuizing en aandrijfas. Door de magnesiumlegering te gebruiken, kunnen autofabrikanten het gewicht van de versnellingsbak effectief verminderen en tegelijkertijd de sterkte en duurzaamheid waarborgen. Dit is cruciaal voor het lichtgewicht stroomsysteem en de verbetering van de transmissie -efficiëntie van de auto.
Naast het lichaam en de mechanische delen, worden magnesiumlegerings-casterende vormen ook op grote schaal gebruikt bij de productie van interieuronderdelen in de auto. Interieuronderdelen zoals dashboardbeugels en stoelframes moeten bijvoorbeeld meestal een licht gewicht en voortreffelijk uiterlijk hebben, terwijl de kracht en duurzaamheid worden gewaarborgd. Magnesiumlegeringen kunnen aan deze vereisten voldoen met hun goede verwerkbaarheid en uitstekende oppervlaktekwaliteit. Door middel van magnesiumlegering van de dobbelsteentechnologie, kunnen interieuronderdelen in de auto niet alleen een lichtgewicht ontwerp bereiken, maar ook zorgen voor een hoog nauwkeurige productie en hoogwaardige productie.
Met de vooruitgang van automotive -elektronica worden een groot aantal elektronische apparaten gebruikt in auto's, zoals bedieningsmodules, batterijbehuizingen, enz. De behuizingen van deze elektronische apparaten moeten bestand zijn tegen elektromagnetische interferentie, een goede warmtedissipatie en voldoende sterkte. Magnesiumlegering van sterftemogels kunnen elektronische behuizingen produceren die aan deze vereisten voldoen. Tegelijkertijd kunnen ze, vanwege de goede warmtedissipatie van magnesiumlegeringen, de prestaties en levensduur van elektronische apparatuur effectief verbeteren.
Cilinderkopafdichtingen verbrandingskamer, huiskleppen en bougies, vormt koelvloeistofgangen, bestand tegen 200 bar druk en 300 ° C temperaturen. Isuzu -cilinderkopvorm is ontworpen door ...
De deksel van de nokkenasbeugel beveiligt de nokkenaspositie, sluit oliekanalen af om lekken te voorkomen, blokkeert verontreinigingen en zorgt voor een stabiele smeersysteem. De ontwikke...
Aluminium Die-casting versnellingsbakvorm De meest kritieke vereisten: 1. Materiaaleigenschappen vereisen weerstand op hoge temperatuur, slijtvast; 2. Structureel ontwerp: scholopop...
Die giettransmissie EM zijbehuizing Mold is ontworpen door JYD (Yunmai) voor NIO -transmissie achterbehuizing. Yunmai-mallen met een hoge nauwkeurigheid om ervoor te zorgen dat de afme...
Transmissie achterbehuizingen zijn fundamenteel voor de efficiënte en precieze productie van auto -aandrijflijnen. Yunmai-mal met geavanceerde technologie, met behulp van de nieuwste d...
Seres Transimission neemt een complexe holtestructuur aan; Hoog efficiënt koelsysteem, de ontwikkeling van schimmels is zeer hoge vereisten, Yunmai ontwikkelt mallen van hoge kwaliteit, b...
Copyright © Ningbo Yunmai Precision Machinery Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden
