Waar moet er aandacht aan worden besteed in het dobbelsteengietproces van elektromechanische aluminium die gietstukken?

De smeltende en kwaliteitscontrole van aluminiumlegeringen zijn de basisverbindingen om de prestaties van gietstukken te waarborgen. Het smeltproces van aluminiumlegeringen moet worden uitgevoerd in een omgeving met een hoge temperatuur van 720 ℃ tot 750 ℃. Dit temperatuurbereik kan de volledige oplossing van legeringselementen zoals silicium en magnesium effectief bevorderen en graangroven worden vermeden die wordt veroorzaakt door overbrandende. Zuivering van de smelt is een belangrijke stap in dit proces. Onzuiverheden zoals waterstof moeten worden verwijderd door een roterend ontgasserend apparaat om ervoor te zorgen dat het gasgehalte van de aluminiumsmelt wordt geregeld onder 0,1 ml/100 gal. Een autofabrikant had ooit pinhole -defecten in het cilindergiet als gevolg van onvoldoende smeltzuivering, wat uiteindelijk een ernstig ongeval van motorolie -lekkage veroorzaakte. Bovendien moet de houdtijd van de smelt ook strikt worden gecontroleerd tussen 6 en 8 uur. Te lang vaste tijd zal leiden tot segregatie van componenten, terwijl te korte vasthoudtijd niet effectief gietstress zal elimineren.

Schimmelontwerp en thermische balansbeheer zijn de kernelementen van gietgieten. Het ontwerp van de schimmelholte vereist het gebruik van 3D-simulatietechnologie om het vulpad van het gesmolten metaal te optimaliseren om de beste match tussen het dwarsdoorsnede-gebied van het stroomkanaal en de poortsnelheid te garanderen. Bij het ontwerpen van waterkoelingslopers voor batterijbakken van nieuwe energievoertuigen is bijvoorbeeld simulatie van de computerondersteunde engineering (CAE) vereist om de vulling van gesmolten metaal binnen 0,03 seconden te voltooien, terwijl het probleem van lucht meegelevering veroorzaakt door wervelstromen wordt vermeden. Temperatuurregeling van de schimmel is ook een belangrijke technische uitdaging. De voorverwarmingstemperatuur moet stabiel zijn tussen 180 ° C en 220 ° C. Een te hoge temperatuur kan schimmelplakken veroorzaken, terwijl een te lage temperatuur een koude sluitgebreken kan veroorzaken. In een bepaald bedrijf nam de oppervlakte -reksnelheid van de gieting met 15% toe als gevolg van schimmeltemperatuurschommelingen van ± 10 ° C. Daartoe moet het vormkoelsysteem conforme koelwaterkanalen aannemen en complexe lopers via 3D -printtechnologie produceren om de uniformiteit van de holtemperatuur te verbeteren en zo de algehele kwaliteit van het gieten te verbeteren.

De precieze controle van het verlieschaksprocesparameters is een beslissende factor in de kwaliteit van gietstukken. De injectiesnelheid moet in fasen worden geregeld: in de langzame accumulatiefase moet de snelheid worden geregeld op ≤0,2 m/s om het gas effectief uit te putten; In de snelle vulfase kan de snelheid 40-80 m/s bereiken, maar het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de poortsnelheid niet hoger is dan 60 m/s om spatten en oxidefilmverstrengeling te voorkomen. De selectie van injectiedruk moet worden gecombineerd met de structurele kenmerken van het gieten. Dunne muurde delen (≤3 mm) moeten bijvoorbeeld 80-120 mpa hoge druk gebruiken, terwijl dikke muurde delen (≥10 mm) kunnen worden gereduceerd tot 40-60 mpa. Een bedrijf heeft ooit de injectiedruk te hoog vastgesteld, waardoor scheuren in de motorcilinder werden veroorzaakt, wat resulteerde in verliezen van meer dan 10 miljoen yuan. De berekening van de klemkracht moet het geprojecteerde gebied van de gieting en de vloeibaarheid van de legering volledig overwegen. Voor een motorbehuizing met een geprojecteerd gebied van ?? 0,3㎡ is bijvoorbeeld een klemkracht van 4000 ton vereist.

Natuurverwerking en kwaliteitsinspectie zijn de uiteindelijke garantie om de kwaliteit van gietstukken te waarborgen. Nadat het gieten is gedemold, moet het onmiddellijk worden behandeld. De T6 -oplossing plus verouderingsproces kan de treksterkte van de ALSI10mg -legering verhogen tot meer dan 320MPa. In het oppervlaktebehandelingsproces moet de dikte van de geanodiseerde film worden geregeld tussen 10-20 μm. Een te dunne filmlaag kan leiden tot onvoldoende corrosieweerstand, terwijl een te dikke filmlaag kan kraken. Vanwege de ongelijke dikte van de oxidefilm veroorzaakte een bepaalde autofabrikant rode roest op de batterijlade in de zoutspraytest. Kwaliteitsinspectie moet het hele castingproces doorlopen. Röntgeninspectie kan interne defecten groter dan 0,5 mm detecteren, terwijl 3D-scanners dimensionale nauwkeurigheidsdetectie kunnen bereiken op het niveau van 0,02 mm. Het visuele inspectiesysteem voor kunstmatige intelligentie geïntroduceerd door een bepaalde onderneming kan automatisch oppervlaktedefecten zoals microscheuren en poriën identificeren met behulp van een diep leeralgoritme. De detectie -efficiëntie is meer dan tien keer hoger dan die van traditionele handmatige methoden.

Aluminium die castings